海外人形机器人企业
🔹1X 公司：总部位于美国与挪威，2014 年成立，主打家用全自主人形机器人，支持远程操控。2025 年末开启预售，2026 年启动交付，在美国建设两大工厂，规划 2027 年产能突破十万台。核心执行器、电池等部件自主研发，机载算力采用英伟达产品，搭配自研世界模型。
🔹敏捷机器人：美国企业，产品聚焦仓库、工厂重复性作业，2023 年新建专属工厂，2024 年向合作方交付产品，规划全面商用。与丰田、舍弗勒、英伟达等企业达成合作，依托英伟达平台完成虚拟训练。
🔹阿普特尼克公司：主打工厂协作人形机器人，向奔驰交付试点设备，与捷普合作推进量产，联合谷歌深度智能研发算法，自主研发高扭矩执行器简化硬件结构。
🔹超越想象公司：主打远程操控型人形机器人，面向工厂、实验室场景，目前处于原型测试阶段，计划 2025 至 2026 年开展企业试点，采用通用机械臂搭配自研控制系统。
🔹波士顿动力：现代汽车集团持股企业，产品主打重型工业人形机器人，已在现代工厂开展试点，规划 2028 年全面导入产线，依托汽车供应链生产，算力与算法合作方为英伟达、谷歌深度智能。
🔹工程艺术公司：主打娱乐、展览类仿真人形机器人，以小批量定制生产为主，自研面部伺服机构，搭载第三方大模型实现交互功能。
🔹菲格公司：产品面向仓库与轻型制造，完成千小时以上试点测试，融资规模较高，垂直整合核心系统，云端仿真依托微软与英伟达算力。
🔹谷歌深度智能：纯研发机构，不生产硬件，专注机器人基础大模型与算法，为多家机器人企业提供技术支持。
🔹川崎重工：主打应急、工业重载人形机器人，仅做技术研发与原型展示，暂未规划商业化，联合多家企业搭建物理人工智能研发中心。
🔹圣所人工智能：主打服务类人形机器人，已在零售场景完成试点，持续迭代产品，逐步拓展物流、制造领域试点，硬件采用通用零部件，搭配自研认知架构。
🔹特斯拉：自研人形机器人应用于自有工厂，依托自动驾驶供应链与算力平台，目前以内部测试为主，规划后期大规模量产。
🔹丰田：人形机器人以远程操控为主，定位医疗、救灾等场景，长期深耕技术研发，暂无商业化计划。