🧧浙商大制造 邱世梁丨顾淳晖 【智能驾驶】深圳无人驾驶新规即将落地：L4 不再强制要求安全员
☀️事件
深圳自2026年7月1日起施行修订后的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，修订点主要有：1）L4可不配备驾驶人； 2）L4系统激活状态下违法，责任由驾驶人转移至车辆所有人、管理人 ；3）智能驾驶范围扩大至全域
🌹Robotaxi中国企业：头部企业走向海外，实现UE转正
（1）文远知行：车队约1300辆，中东Robotaxi车队超200辆，计划于2027年在阿布扎比、迪拜、利雅得部署1200辆
（2）小马智行：车队约1400辆，目标2026年扩充至3500辆以上、落地城市超20座；2026Q1，Robotaxi收入/乘车费用同比增长395%/457%；在广州、深圳实现UE转正
（3）萝卜快跑：截至2026Q1，全球累计订单超2200万单；同期全无人自动驾驶订单为320万单，同比增长超过120%
🌹Robotaxi美国企业：Waymo车队超过3500辆，特斯拉Cybercab批量生产
（1）Waymo车队规模达全球第一，覆盖全美10余个城市：截至2025年底，周订单突破40万单，目标2026年底周订单冲至100万单；截至2026年中，累计完成2000万单，并引入现代与丰田作为供应链合作伙伴，准备更大规模扩张。
（2）特斯拉Robotaxi商业化加速，已在美国3个城市提供无安全员服务：
1）Cybercab为双座主力车型，2026 年 4 月正式启动批量生产，总规划年产能 200-400 万辆；
2）Cybervan定位为20座客货两用。计划于2027年前以较高产量投入生产；
3）截至2026年5月14日，在3个城市共投放64辆Robotaxi，其中无监督Robotaxi共39辆。
风险提示：政策落地不及预期，商业化进度不及预期等。
[發]具体细节，欢迎联系浙商大制造邱世梁/顾淳晖15800815025