📋 国盛海外：夏君/刘玲/焦安东/赵榕熙 时间：2026年5月26日 20:00-21:00 （文章资料来源均为公司官网以及公开会议纪要） 链接： https://dpregister.com/sreg/10208868/103f733bea8 【陈述】 一、彭军发言 我们以令人惊叹的第一季度开启
- 第一，升级车队目标：我们现在明确有望超过3,500辆的车队规模，这是从我们最初3,000辆目标的上调。
- 第二，加速收入增长：我们现在将Robotaxi收入增长目标提高到超过3.5倍，从我们之前的三倍目标上调。
- 第三，扩大我们的国内和海外进程：随着我们继续加速现有市场的规模化，我们坚信将我们的足迹扩展到国内外超过20个城市。
- 第一道防线是预防。我们有一个专门的安全团队，从一开始就系统地消除风险。我们使用技术设计在问题发生之前解决安全问题，包括人为错误或网络攻击带来的风险。例如，我们的远程助手只提供高级指导。他们不控制车辆。车辆上的车载模块负责任何碰撞或事故避免。这确保远程助手不能通过错误输入或网络延迟导致事故。
- 第二道防线是检测。如果需求激增，所有车辆最终都朝同一方向行驶，我们的智能检测系统确保它们不会同时到达同一个十字路口，而是依次到达。如果道路被封锁或拥堵，我们的系统也会即时检测并通知整个车队避免使交通更糟。
- 第三道防线是响应。我们建立了精细的地面支持网络。如果车辆在路上遇到任何问题，我们的救援人员将在几分钟内到达现场立即处理情况。
- 我们继续增加更多车辆并扩展到更多区域，特别是到经济价值更高的核心市中心区域。
- 运营指标反映了我们不断增长的能力和强劲的用户需求。例如，我们5月迄今的周均付费订单较1月增长超过100%。注册用户同比增长超过200%，我们的日订单增长率持续超过行业平均水平。使这一强劲增长轨迹更加引人注目的是我们的定价能力。
- 即使如此，我们每公里的有效收费率仍保持在网约车平台入门级定价之上，与标准快车层持平。我们的需求保持强劲且增长非常迅速。我们相信这清楚地反映了我们提供的卓越乘车体验和稳健技术，特别是在高峰时段和交通繁忙的市中心区域。
- 本季度经营活动使用的净现金为7,420万美元，而2025年第一季度为5,420万美元。增加主要是由于自动驾驶域控制器大量销售收入导致的应收账款增加，以及非GAAP运营亏损的增加。
- 本季度资本支出为1,250万美元，而去年同期为490万美元。增加主要由于本季度第七代车辆生产以及未来制造的车辆零部件采购，以及对数据中心和服务器的投资。
- 在欧洲，我们正在与Uber和Verne合作，在萨格勒布推出该地区首个商业Robotaxi。
- 在中东，我们正在多哈推进收费服务，并在迪拜启动全无人驾驶运营。
- 在亚洲，我们已在新加坡部署公共Robotaxi服务，并目前在韩国首尔进行稳健的测试。
- 首先，我们正在部署越来越多的车辆。随着更大的规模，特别是随着越来越多的联合部署合作伙伴加入，我们可以向供应商下达更多数量订单。当然，他们会帮助我们与供应商谈判价格。
- 第二是我们现在已经有我们的第七代车辆上路并积累了数百万公里，给了我们真实数据显示我们可以在哪里完善系统、在哪里简化系统、在哪里优化系统。基于这些真实数据，当然，我们可以进行研发工作以进一步削减我们的BOM成本。